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配件名称 | OE号/品牌号 | 品牌 | 品质 | 产地 | 车型描述 | 单位 | 供应商 | 数量/库存 |
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空气导管下部 | 5174 5A22 C65 | 原厂件 原厂件 | G20/G28 | 北京诺亚奔宝商贸汽配销售中心 ![]() |
19 | |
集风罩/下 | 51745A22C65 | 宝马 拆车件 | G28 | 北京嘉泰冀宝 专业宝马拆车件 ![]() ![]() |
4 | |
空气导管 带通风风门控制装置 下部 | 5174 5A22 C65 | 原厂国内4S件 | G20/G28 | 上海茂公贸易有限公司 ![]() ![]() |
1 | |
空气导管 | 51745A22C65 | 正厂 | G28 M | 杭州卡本汽配有限公司 ![]() |
1 | |
空气导管 带通风风门控制装置 下部 | 5174 5A22 C65 | 原厂国内4S件 | G20/G28 | 合肥赛得汽车配件 ![]() |
2 | |
进气格栅下 | 5174 5A22 C65 | 02宝马 天盛 | G28/20 | 南京奥宝合(鸿常宇) ![]() |
1 | |
下节气门 | 5174 5A22 C65 | 原厂原装 | G20/28 可议价 | 武汉德扬斯特商贸有限公司 ![]() |
1 | |
空气导管 | 5174 5A22 C65 | 原厂 | BMW | 广州腾隆汽配商行 ![]() |
1 | |
空气导管 | 5174 5A22 C65 | 原厂 德国 | G28 | 广州弘晟汽车配件有限公司 ![]() ![]() |
6 | |
空气导管下部 带电机 | 51745A22C65 | 全新下线 | G28 | 杭州宝和汽配有限公司 ![]() |
2 | |
空气导管下部 | 51745A22C65 | XX | G28 | 杭州宝和汽配有限公司 ![]() |
3 | |
空气导管 带通风风门控制装置 下部 | 51745A22C65 | 拆车 拆车件 | 宝马 | 广州嘉业奔宝拆车件专营 ![]() |
12 | |
集风罩下段 (原厂下线) | 51745A22C65 | 拆车 拆车件 | 宝马 | 广州嘉业奔宝拆车件专营 ![]() |
6 | |
空气导管/下 | 5174 5A22 C65 | 正厂 | G38 | 广州恒业 ![]() |
17 | |
集风罩下/集成电机 | 51745A22C65 | 原厂/ 4S 原厂 | G28 | 杭州聚宝鑫(GibSin)汽车配件有限公司 ![]() |
6 | |
空气导管 下部 | 51745A22C65 | 原厂(SJZX) | G28 | 广州凯兴汽配 ![]() |
2 | |
空气导管 带通风风门控制装置 下部 | 51745A22C65 | 原厂件 | G28 | 基诺(上海)汽车零部件有限公司 ![]() |
2 | |
中网电机下 | 51745A22C65 | 正厂 | G28/4 原厂无包 | 广州和兴盛 ![]() ![]() |
6 | |
进气口 | 51745A22C65 | 其他 | G28 | 上海德广汽配有限公司 ![]() |
1 | |
下百叶窗电机 | 5174 5A22 C65 | 奔驰宝马 下线 | G28/325 | 南昌德创汽配商行 ![]() |
6 | |
进气格栅 | 51745A22C65 | 拆车件 | 纯拆 | 广州祥云汽配 ![]() ![]() |
4 | |
空气导管下部 | 51745A22C65 | 维修站 | G28 | 杭州宝和汽配有限公司 ![]() |
1 | |
空气导管 下部 | 51745A22C65 | 原厂(SJZX) | G28 | 杭州诚驰汽配有限公司 ![]() |
2 | |
集风罩 下 | 5174 5A22 C65 | 正厂 | 宝马G28=5A44 A47 | 广州豪众汽配 ![]() |
14 | |
下部百叶窗 | 51745A22C65 | 非国内4S 正厂 | G38 | 杭州德昱汽车配件有限公司 ![]() |
3 | |
空气导管 下部 | 51745A22C65 | 宝马原厂 | G28 | 成都合成丰田 ![]() |
2 | |
空气导管 下 | 51745A22C65 | 原厂(SJZX) 原厂 | G20 G28 M | 广州盛旻 ![]() ![]() |
1 | |
空气导管 下部 | 5174 5A22 C65 | 正厂 | G20/28 | 广州百恺-宝翼隆 ![]() |
2 | |
下集风罩 | 51745A22C65 | 正厂 原厂 | G28 | 长沙欧驰汽配 ![]() |
2 | |
空气导管 下部 | 51745A22C65 | 原厂(SJZX) | G28 | 广州鑫衍盛 ![]() |
2 |
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